RENAULT ZOE 2020

Модель в новом кузове электромобиля Renault ZOE (Рено Зоя) 2 поколения представлена официально 16 июня 2019 года и готовится к мировой премьере на автошоу во Франкфурте в начале осени текущего года. В обзоре электрокар Renault ZOE 2019-2020 года – новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики французского электрического хэтчбека Рено Zoe, сменившего поколение и получившего более стильные кузов и салон, а также более мощные электромоторы и более емкую батарею.

Продажи Renault ZOE 2 на европейском рынке стартуют в начале октября 2019 года по цене от 27000 евро без учета государственных субсидий при покупке электромобиля. Однако стоит учесть, что аккумуляторная батарея для Рено Зоя предлагается на правах лизинга и поднимает начальную стоимость электрокара еще на 49-162 евро в год (чем больше ездишь, тем больше платишь).

К слову, не смотря на всю не простую арифметику, Renault Zoe первого поколения, вышедший на европейский рынок в сентябре 2012 года, стал одним из самых популярных электрокаров в Старом Свете. В Европе из 10 проданных электричек каждым вторым является Рено Зоя. По итогам прошлого 2018 года европейские автолюбители купили чуть более 37,8 тыс. экземпляров французского электрокара, а общие продажи электрической модели Renault перевалили за 150 тыс. единиц.

Интересно, что внешне Renault Zoe 2 поколения довольно трудно принять как новую модель. Изменения в дизайне электрокара воспринимаются, как рестайлинг, и не более. Электрический хэтчбек Рено Зоя в новом кузове довольно трудно отличить от модели прошлого поколения. Что изменилось: полностью новые светодиодные фары головного света, устанавливаемые стандартно, новый более стильный и массивный передний бампер с ярко выраженным воздухозаборником, видоизмененный задний бампер с иной пластикой, и задние светодиодные габаритные фонари с оригинальной графикой и динамическими указателями поворотов.

В качестве бонуса для нового кузова французского электрического хэтчбека предлагаются обновленные 15,16 и 17-дюймовые колесные диски, а также расширенная до 9 цветов палитра эмали. Новые цвета синий (Celadon Blue), красный (Flame Red) и белый (Quartz White).

Если кузов Рено Zoe при смене поколений изменился лишь в деталях, то салон электрокара 2 поколения полностью новый и щеголяет массой современного оборудования и оригинальными решениями. Для обивки сидений используется синтетический материал из переработанного сырья, в наличии стандартная светодиодная подсветка салона, виртуальная панель приборов с 10-дюймовым цветным дисплеем (привлекательная графика дополненная картой навигации), мультимедийная система Easy Link с 9,3-дюймовым цветным сенсорным экраном (Apple CarPlay и Android Auto, навигация), удобный блок управления климат-контролем с дисплеями, расположившимися в ручках, отвечающих за настройку, нефиксируемый селектор трансмиссии, расположившийся на компактной консоли, электрический привод стояночного тормоза, площадка для беспроводной зарядки.

Новый Рено Зоя - современный автомобиль. И, разумеется, комплектуется массой электронных систем безопасности. В арсенале система автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов, системы контроля полосы движения и мониторинга мертвых зон зеркал заднего вида, ассистент управления дальним светом фар, система распознавания дорожных знаков, парковочный ассистент Easy Park Assist и прочие электронные фишки.

Электрокар Рено Зоя 2 поколения получил модернизированную электрическую начинку, позволившую увеличить мощность электромоторов и емкость аккумуляторной батареи, а также режим рекуперации энергии торможения (B mode). В механической части - обновка в лице задних дисковых тормозов, пришедших на смену барабанным.

На новый Renault ZOE устанавливается литий-ионная тяговая батарея емкостью 52 кВт∙ч, позволяющая преодолевать на одной зарядке до 390 км (по циклу WLTP). Зарядка батареи осуществляется при помощи порта, установленного на носу электрокара за эмблемой Renault, от специального терминала постоянного или переменного тока (мощность до 50 кВт).

Для Renault ZOE предлагаются два электромотора.
Базовый R110 (108 лс и 225 Нм) разгоняет электрокар от 0 до 100 кмч за 11,4 сек и обеспечивается максимальной скоростью в 135 кмч.

Более мощный R135 (136 лс и 245 Нм) обеспечивает электрокар динамикой разгона от 0 до 100 кмч менее чем за 10 сек, и максимальной скоростью в 140 кмч.