Новый кроссовер Toyota C-HR 2020 модельного года добрался до России. Столь быстрый его выход на российский рынок стал настоящим сюрпризом. Ведь с момента премьеры модернизированного Тойота C-HR прошло всего пару месяцев. Дореформенной модели понадобилось больше двух лет, дабы попасть в Россию. Мировая премьера компактного купеобразного паркетника Тойоты состоялась весной 2016 года в Женеве. А российские продажи стартовали только летом 2018 года.
Еле уловимо изменившийся внешне обновленный кроссовер Toyota C-HR тем не менее существенно подорожал. И теперь предлагается по цене от 1828 тыс. рублей. До рестайлинга автомобиль можно было приобрести всего за 1367 тысяч. Вот такая новость. Неужели обновление столь сильно увеличило цену компакта?
На самом деле изменений не много. Новые детали кузова: передний и задний бампер, противотуманки и задние габаритные фонари. А также продвинутая мультмедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном (Apple CarPlay и Android Auto), устанавливаемая стандартно. Все это, даже вкупе, не могло столь сильно задрать ценник. Просто обновленный кроссовер на российском рынке лишился механической коробки передач. А с ней и начальной комплектации Ride. Дилеры решили отказаться от базовой комплектации по причине низкого спроса. За три квартала 2019 года россияне купили всего 25 кроссоверов «на ручке», что составляет менее 2% из общего количества продаж модели (1898 машин).Обновленный кроссовер Toyota C-HR 2020 модельного года предлагается исключительно с вариатором, в двух фиксированных комплектациях. Hot с ценой в 1828 тыс. рублей и Cool стоимостью 2168 тыс. рублей.
Начальная версия Hot оснащается 2,0-литровым бензиновым атмосферным мотором (148 лс 189 Нм), вариатором и передним приводом. В списке оборудования легкосплавные 17-дюймовые диски и резина 215/60 R17. Передние и задние датчики парковки. Светодиодные фары головного света (ходовые огни, ближний и дальний свет) и противотуманки с обычными лампами. Омыватель фар головного света. Подогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей. Задние габаритные фонари с частичным светодиодным наполнением. Система Smart Entry & Push Start (бесключевой доступ и кнопка старт/стоп мотора). Датчики света и дождя. Зеркала заднего вида с электрическим приводом регулировок и обогревом. Шесть подушек безопасности, ABS, BAS, EBD и антипробуксовочная система. Системы HAC и курсовой устойчивости. Мультимедийный комплекс с 8-дюймовым экраном (Bluetooth, камера заднего вида, Apple CarPlay и Android Auto). Двухзонный климат-контроль и круиз-контроль. Мультируль с кожаной отделкой и обогревом. Тканевая обивка сидений. Цветной 4,2-дюймовый дисплей в комбинации приборной панели. Подогрев передних сидении и дополнительный электрический отопитель салона.
Топовая версия Cool - это 1,2-литровый бензиновый турбо мотор (115 лс 185 Нм), вариатор и полный привод. И, разумеется, более богатое оснащение. Перечислим, что добавляется к оборудованию предыдущей версии. Двухцветные 17-дюймовые лекгосплавные диски. Полностью светодиодная передняя светотехника (фары головного света и противотуманки). Задние тонированные светодиодные габаритные фонари с динамическими указателями поворотов. Ассистент парковки, система мониторинга слепых зон и помощник при маневрировании задним ходом на парковках. Кожаная отделка салона и аудиосистема премиум-класса JBL с 9 динамиками. Кресло водителя с электрическим приводом регулировок.Остается добавить, что стоимость Toyota C-HR в дорогой комплектации Cool вплотную приблизилась к начальной стоимости компактного премиального паркетника Lexus UX с ценником от 2316 тыс. рублей.
Комментариев нет:
Отправить комментарий