DONGFENG T5 2018

Новые китайские кроссоверы 2018-2019 модельного года представляет Dongfeng T5 (Донг Фенг или Дунфэн Т5) – стильный компактный паркетник с яркой внешностью, шикарным салоном и мощным 204-сильным 1,6-литровым бензиновым турбо мотором BMW (алогичный двигатель устанавливается и на Brilliance V7). В нашем обзоре Dongfeng T5 2018-2019 года – фото, цена, комплектации и технические характеристики самого стильного, умного и мощного кроссовера компании Dongfeng Motor Corporation (DFM). Продажи нового паркетника Dongfeng Forthing T5 (полное имя модели на китайском рынке) стартуют в Поднебесной в 3 квартале 2018 года по цене 120000-140000 юаней (1175-1370 тыс. рублей). А вот за пределами Китая новинка не появится, по крайней мере в ближайшее время.

Хотелось бы отметить, что кроссовер Dongfeng T5 наряду с новым купе образным кроссовером Dongfeng ix5 позиционируются китайским производителем Dongfeng Motor, как самые умные и продвинутые автомобили бренда. Дело в том, что оба паркетника штатно комплектуются современными мультимедийными комплексами с голосовым управлением и интеллектуальной операционной системой, разработанной на платформе Apollo от компании Baidu. По заверению представителей DFM искусственный интеллект, присутствующий на борту Dongfeng T5, способен не только правильно, быстро и точно исполнять команды водителя, но даже прогнозировать развитие ситуации на дороге, анализируя поведение человека и автомобиля. Во как!!! В будущем проект Apollo позволит выпускать самоуправляемые автомобили.

В арсенале модели также шикарная фальшрадиаторная решетка с безупречным рисунком, капот с мощным рельефом, аристократичные боковины кузова, модная ныне парящая крыша, колесные арки внушительно размера, заполненные большими 18-дюймовыми колесами (легкосплавные диски с шинами 215/55 R18), мощный пластиковый обвес по периметру кузова, оберегающий передний и задний бампера, кромки колесных арок, пороги и нижние части боковых дверей от мелких повреждений.

Внешние габаритные размеры кузова Dongfeng T5 2018-2019 года составляют 4530 мм в длину, с 2720 мм колесной базы.Китайский кроссовер Донфенг Т5 по размерам сопоставим с Ford Kuga, Honda CR-V, Hyundai Tucson, KIA Sportage, Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan.

• 

Пятиместный салон нового китайского кроссовера качественно собран из бюджетных материалов. Сиденья и верхняя часть передней панели с отделкой из эко кожи (кресла, к слову, с двух цветной отделкой), в салоне соседствуют мягкий и жесткий пластик, разбавленные декоративными вставками под металл.Главным украшением интерьера китайского кроссовера смело можно считать виртуальную панель приборов с 12,3-дюймовым цветным дисплеем и мультимедийную систему с сенсорным 12,0-дюймовым цветным экраном планшетом. Центральный дисплей, установленный в вертикальном положении, отвечает за настройки и работу мультимедийки, климат-контроля и прочих вспомогательных функций автомобиля. Интересно, что физически управляемых кнопок и клавиш минимум, и сосредоточены они практически все на центральном тоннеле в непосредственной близости от правой руки водителя.

Кресла водителя и переднего пассажира с высокой спинкой, длинной подушкой и выразительными валиками боковой поддержки, стандартно комплектуются электроприводом регулировок и подогревом. Для троих пассажиров второго ряда комфортабельные сиденья и отменный запас места для ног.

В списке оборудования система камер обеспечивающих круговой обзор, панорамная крыша с люком, система бесключевого доступа в салон с кнопкой start stop двигателя, внешние зеркала заднего вида с электрической регулировкой, подогревом и функцией автоматического складывания, фронтальные и боковые подушки безопасности в первом ряду, шторки безопасности, светодиодная фоновая подсветка салона (на выбор 16 цветов), полностью светодиодные фары, противотуманка и габаритные фонари.

Технические характеристики Dongfeng T5 2018-2019 года.
В основе Донфенг Т5 платформа с полностью независимой архитектурой передней (стойки МакФерсон) и задней подвески (многорычажка). Тормоза передних и задних колес дисковые с электронными системами ABS, EBD и BAS, усилитель рулевого управления электрический с изменяемыми в зависимости от скорости движения характеристиками, привод по умолчанию передний.В моторном отделение установлен бензиновый 1,6-литровый четырех цилиндровый турбированный двигатель (две турбины, система прямого впрыска топлива в цилиндры) мощностью 204 силы и максимальным крутящим моментом в 280 Нм. Мотор трудится в тандеме с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT с двумя дисками сцепления