Новый кузов Шкода Суперб наделил флагманскую модель Skoda более современной и стильной внешностью. У автомобиля появились новые бампера в двух вариантах исполнения для бюджетных и дорогих версий, фальшрадиаторная решетка увеличенного размера, визуально сливающаяся с модернизированными фарами головного света (светодиодный ближний и дальний свет уже в базовой комплектации, матричные светодиодные фары Skoda Crystal Lighting, предлагаемые за доплату), перекроенная задняя часть кузова с видоизмененными габаритными фонарями, соединенными между собой хромированной перемычкой и надписью «Skoda» на двери багажного отделения, вместо логотипа компании красовавшегося на корме дореформенной модели. Остается лишь добавить, что для обновленного Superb производитель предлагает 18-19 дюймовые колесные диски с новым дизайном рисунка.
Новая модель Skoda Superb Scout выделяется на фоне обычных версий универсала Skoda Superb Combi внедорожным пластиковым обвесом по нижнему периметру кузова универсала, хромированной отделкой рейлингов и окантовок боковых окон, серебристыми вставками на переднем и заднем бампере, специальными 18-дюймовыми легкосплавными дисками Braga (устанавливаются стандартно) или опционными 19-дюймовыми двухцветными дисками Manaslu, увелинченным на 15 мм дорожным просветом и эксклюзивным цветом эмали для окраски кузова Tangerine Orange.
Внешние габаритные размеры кузова Skoda Superb (Skoda Superb Combi) 2019-2020 года составляют 4869 мм (4862 мм) в длину, 1864 мм в ширину, а с учетом зеркал заднего вида 2031 мм, 1469 мм (1477 мм) в высоту, с 2841 мм колесной базы 149 мм дорожного просвета.
Внешние габаритные размеры кузова вседорожного универсала Skoda Superb Scout 2019-2020 года в целом идентичны размерам обычных версий универсала Skoda Superb Combi, но… у Superb Scout высота кузова чуть больше, а дорожный просвет 164 мм.
Интерьер пережившего рестайлинг Skoda Superb изменился на самом деле минимально, по сравнению с салоном дореформенной модели. Производитель улучшил качество материалов отделки, добавил новые виды декоративной отделки и новые варианты обивки сидений, а также улучшил мультимедийную систему, доступную к заказу с 8,0 или 9,2 дюймовым экраном. Как и прежде, стандартно устанавливается аналоговая панель приборов, а цифровая виртуальная приборная панель доступна за доплату. На выбор кресла первого ряда с механической или электрической регулировкой, тканевая или кожаная отделка салона… список опций очень длинный.
Отдельно стоит заострить внимание на расширенных возможностях электронных помощников и ассистентов, предлагаемых для обновленного Шкода Суперб. В арсенале продвинутого оборудования адаптивный свет Skoda Crystal Lighting, адаптивный круиз-контроль Predictive Cruise Control, способный предсказывать и анализировать изгибы дороги, оптимизируя скорость движения. А также система Emergency Assist, способная помочь самостоятельно съехать с многополосного шоссе и припарковаться у края дороги, дальнобойный ассистент перестроений, видящий на 70 мм назад, ассистент автоматического торможения, идентифицирующий пешеходов и велосипедистов.
Технические характеристики Skoda Superb 2019-2020 года.
Для лифтбека Skoda Superb и универсла Skoda Superb Combi предлагается обширная гамма бензиновых турбированных моторов и турбо дизелей, укладывающихся по нормам выхлопа в строгие европейские экологически нормы Euro 6d-TEMP (двигатели перекочевали с дореформенных машин) и работающих в паре с 6 МКПП либо 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двумя дисками сцепления. Из технических обновок отметим лишь электромеханический усилитель тормозов.
Турбо дизелей три: 1.6 TDI (120 лс), 2.0 TDI Evo (150 лс) и 2.0 TDI (190 лс).
Бензиновых моторов также три: 1.5 TSI (150 лс), 2.0 TSI (190 лс) и 2.0 TSI (272 лс)
Универсал Skoda Superb Scout комплектуется только самыми мощными моторами, дизельным 2.0 TDI (190 лс 400 Нм) и бензиновым 2.0 TSI (272 лс 350 Нм), по умолчанию в компании с «роботом» 7 DSG и полным приводом.
На закуску мы решили оставить характеристики подзаряжаемого гибрида Skoda Superb iV, оснащаемого гибридной силовой установкой, знакомой автолюбителям по модели Volkswagen Passat GTE. Гибридный Шкода Суперб оснащается бензиновым двигателем 1.4 TSI (156 лс 250 Нм) и синхронным электромотором (115 лс 330 Нм), установленным между бензиновым движком и 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Максимальная пиковая отдача гибридной силовой установки 218 лс и 400 Нм. Интересно, что между ДВС и электромотором установлено дополнительное сцепление, полностью отключающее бензиновый мотор, и позволяющее двигаться Superb iV только на электрической тяге. Запас хода в чисто электрическом режиме движения 55 км (по циклу WLTP), именно на столько хватит запаса электричества в 13 кВтч литий-ионной тяговой батарее, установленной под задними сиденьями.
Процесс полной зарядки аккумуляторной батареи емкостью 13 кВтч занимает 3,5 часа при помощи зарядной станции мощностью 3,6 кВт. Производитель заверяет, что Skoda Superb iV способен преодолевать до 850 км при учете полностью заряженной батареи и полного бака бензина, рассчитанного на 50 литров. К слову, у гибридной версии не только топливный бак меньше, чем у обычных версий Skoda Superb (66 литров), но и полезный объем багажника урезан до 485 литров у лифтбека и до 510 литров у универсала, за счет присутствия акумуляторной батареи. У Skoda Superb багажник с готовностью примет от 625 литров, а у универсала Skoda Superb Combi от 660 литров.
Комментариев нет:
Отправить комментарий