Ferrari F8 Spider 2020

Новинка Феррари 2019-2020 открытый суперкар Ferrari F8 Spider представлен официально 9 сентября, спустя пол года после мировой премьеры родственного купе Ferrari F8 Tributo. Публичная премьера Феррари Ф8 Спайдер приурочена к автомобильной выставке IAA в немецком Франкфурте. Прием заказов на новый среднемоторный суперкар без крыши Ferrari F8 Spider уже открыт по цене от 250 тыс. долларов. Конечно, мы не можем обойти вниманием такой знаковый автомобиль. Итак, поговорим про новый открытый среднемоторный суперкар итальянской конюшни, пришедший на смену модели Ferrari 488 Spider.

Как упоминалось выше, новый двух местный родстер Феррари Ф8 Спайдер создан на основе закрытого купе Ferrari F8 Tributo. Обе новинки Феррари разработаны в Ferrari Styling Center и наделены феноменально стильной внешностью. Стоит отметить, что купе F8 Tributo – это модернизированная и улучшенная версия модели Ferrari 488 GTB, а родстер F8 Spider – эволюция модели Ferrari 488 Spider.Спорткары Феррари впечатляют не только внешностью, но и отменными техническими характеристиками. Новый Ф8 Спайдер разумеется не исключение, со своей высокотехнологичной начинкой от купе Ф8 Трибьюто.

Внешние размеры кузова модели составляют 4611 мм в длину, 1979 мм в ширину, 1206 мм в высоту, с 2650 мм колесной базы.При стандартной установке 20-дюймовых колес с резиной 245/35 ZR20 спереди и 305/30 ZR20 сзади, колея передних колес – 1677 мм, а колея задних колес – 1648 мм.Масса авто в снаряженном состоянии 1400 кг, из которых 41,5% приходятся на переднюю ось, и 58, 5% на заднюю. Полезный объем багажного отделения 200 литров, а топливный бак рассчитан на 78 литров бензина.

Феррари Ф8 Спайдер спорткар – со среднемоторной компоновкой. За спинками сидений в пределах базы установлен 3,9-литровый бензиновый турбо мотор V8 (720 лс 770 Нм) в паре с 7-ступенчатой роботизированной преселективной коробкой передач (dual-clutch F1 gearbox).Бензиновый турбо мотор такой же, как и у Ferrari F8 Tributo, но снаряженная масса родстера Ferrari F8 Spider на 70 кг больше, чем у купе. Такая, пусть и не значительная, прибавка в массе открытой версии ухудшила динамику разгона от 0 до 200 км, по сравнению с купе на 0,4 сек (8,2 сек). Однако разгон от 0 до 100 кмч такой же, как и купе – 2,9 сек, и идентичная максимальная скорость – 340 кмч.

В техническом арсенале присутствуют продвинутые электронные помощники: система SSC (Side Slip Control 6.1) – ассистирует водителю при движении в скольжении, система FDE Plus (Ferrari Dynamic Enhancer) – точная дозировка давления в тормозной системе для каждого из колес.В чем же отличия между родстером Ferrari F8 Spider и Ferrari F8 Tributo? На самом деле, открытая и закрытая версия итальянского суперкара Ferrari F8 отличаются лишь конструкцией крыши и днища. У спайдера жесткая крыша RHT (Retractable Hard Top), состоящая из двух секций, и усиленное днище, обеспечивающее большую жесткость кузова. Механизм крыши с сервоприводом способен всего за 14 секунд полностью сложить или поднять жесткий купол, и данную процедуру можно проделывать на скорости движения до 45 кмч. В остальном же новые модели Феррари братья-близнецы… но, родстер все равно выглядит круче.