Changan Uni

Новый китайский кроссовер Changan Uni-T запущен в серийное производство. Стильный купе-кросс встал на конвейер завода компании Changan Automobile Group Чунцине в конце марта 2020 года. На Повозкар мы анонсировали новую модель Uni-T марки Changan еще в январе текущего года. Китайский производитель даже планировал публичную премьеру нового кроссовера на Geneva International Motor Show. Однако, обстоятельства внесли свои корректировки в планы китайской компании. И все же, несмотря на проблемы, новый кроссовер таки дождался серийного производства. По секрету сообщим нашим читателям, что в Китае уже собрано более 200 тыс. предварительных заказов на новый паркетник.

Продажи нового купеобразного кроссовера Changan Uni-T стартуют на китайском рынке в июне 2020 года. Стоимость новой модели Changan Automobile Group, оснащаемой 180-сильным бензиновый турбо мотором 1.5T Blue Whale в тандеме с роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач DCT с двумя «мокрыми» дисками сцепления составляет 120-150 тыс. юаней (приблизительно 1,330-1,660 млн. рублей). До конца 2020 года новый кроссовер Changan Uni-T появится в России, а возможно и в Европе.

Используются скрытые дверные ручки. На передних дверях применяются выдвижные ручки, а на задних припрятанные в рамки стекол. Для кроссовера предлагаются большие 17, 19 и даже 20 дюймовые колеса с резиной соответственно 225/60 R17, 225/55 R19 и 245/45 R20. На фото топовая версия Changan Uni-T с огромными, как для компактного крососвера с габаритной длинной кузова всего 4515 мм, 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и резиной 245/45 R20.

Салон нового купеобразного кроссовера явно создавался с оглядкой на стильный кузов автомобиля. Перед нами интерьер со спортивными нотками и массой самого современного оборудования. В арсенале спортивное мультифункциональное рулевое колесо с усеченным снизу ободом. Кресла водителя и переднего пассажира с интегрированными в спинку подголовниками и ярко выраженной боковой поддержкой. Декоративная отделка, имитирующая нержавеющую сталь, и салон практически полностью затянутый кожей Nappa.Из продвинутого оборудования имеются виртуальная панель приборов и центральный тачскрин (диагональ каждого экрана 10,25-дюйма). Стильный фиксированный селектор управления роботизированной коробкой передач с сенсорными кнопками. Автопилот 3 уровня с 6 камерами и 17 радарами. Передние кресла с электрической регулировкой. Подогрев и вентиляция передних и задних сидений. Трех зонный климат–контроль и огромная панорамная стеклянная крыша площадью 0,79 м2.

Новый кроссовер Changan Uni-T построен на новейшей модульной платформе с полностью независимой архитектурой передней и задней подвески. Спереди применяются стойки МакФерсона, сзади многорычажка. Однако главный козырь новой тележки кроется в возможности оснащать кроссовер, как традиционными двигателями внутреннего сгорания, так и гибридными и полностью электрическими силовыми установками.
Вот только со старта продаж кросс-купе Uni-T получит безальтернативный бензиновый четырех цилиндровый мотор 1.5 Turbo Blue Whale (180 лс 300 Нм) в паре с роботом 7DCT. Привод исключительно на передние колеса. По данным производителя, кроссовер разгоняется от 0 до 100 кмч менее чем за 9 секунд и способен набирать максимальную скорость в 205 кмч.

Read More

Ferrari Roma 2020

Новый Ferrari Roma готовится к выходу на мировой рынок весной 2020 года. Однако, старт продаж новой модели итальянской компании Феррари, названой в честь столицы Италии, пока откладывается на неопределенный срок. При этом новое двухдверное купе Ferrari Roma с мощным 620-сильным бензиновым V8, установленным спереди под капотом, с нетерпением ждут поклонники итальянской марки по всему миру. В обзоре на Повозкар вся информация про самый дешевый Феррари, новое купе Ferrari Roma, созданное на базе купе-кабриолета Ferrari Portofino.
Новый двухдверный купе Ferrari Roma самый дешевый автомобиль в модельной линейке итальянского бренда наряду с Ferrari Portofino. И все благодаря установке восьмицилиндрового мотора спереди. Цена Феррари Рома составит 190-200 тыс. евро. Тогда как суперкары с моторами V12 или задним расположением двигателей стоят от 240-250 тыс. евро.

Новая модель из Маранелло Ferrari Roma с закрытым двухдверным кузовом купе выглядит потрясающее. И демонстрирует более законченный в эстетическом плане кузов, чем исходный автомобиль Ferrari Portofino. При этом дизайнеры наградили новинку полностью оригинальными передней частью кузова, боковинами и шикарной кормой.

Спереди обращают на себя внимание капот с характерными горбом по центру и холмами по краям. Стильные зауженные светодиодные фары головного света и изящный бампер с компактной фальшрадиаторной решеткой и аккуратным нижним воздухозаборником.

Внешние габаритные размеры кузова Ferrari Roma 2020-2021 года составляют 4656 мм в длину, 1974 мм в ширину, 1301 мм в высоту, с 2670 мм колесной базы. Колея передних колес – 1652 мм, колея задних колес – 1679 мм.

Навесные панели кузова идеальны и выглядят, как единая деталь. Пышные формы передних и задних крыльев находятся в полной гармонии с большими дверями. А идеальный купол крыши дополняет динамичный силуэт автомобиля.

Задняя часть кузова - настоящий шедевр дизайнеров Ferrari. Корма щеголяет невероятно раздутыми колесными арками и миниатюрными габаритными фонарями со светодиодной начинкой. Аккуратной дверью багажного отделения и огромным бампером с квартетом насадок выхлопных труб.

Ferrari Roma заметно больше в длину и ширину, чем соплатформеный брат Ferrari Portofino. При этом кузов закрытой двухдверки чуть ниже.
Двухдверное купе стандартно комплектуется кованными колесными дисками размером 8J x 20 дюймов спереди и 10J x 20 сзади. Шины на передней и задней оси, разумеется, разноразмерные: 245/35 ZR20 спереди и 285/35 ZR20 сзади.
Салон Ferrari Roma

Интерьер Ferrari Roma с посадочной формулой 2+. Так что по сути автомобиль двухместный, а на задних сиденьях в лучшем случае можно разместить лишь пару сумок. При этом интерьер новой модели из Маранелло также полностью оригинальный и демонстрирует инновационную архитектуру передней панели и центральной консоли. По факту водителю и пассажиру выделены индивидуальные кокпиты, разделенные между собой мощной перемычкой в виде дуги.

В арсенале нового суперкара Феррари Рим виртуальная панель приборов с 16-дюймовым изогнутым экраном. Стильное мультифункциональное рулевое колесо с огромными лепестками для принудительной смены передач. Вертикальный 8,4-дюймовый центральный дисплей, установленный на вершине мощного тоннеля между кокпитами водителя и пассажира. И даже индивидуальный 8,8-дюймовый Full HD touchscreen перед пассажиром.

Салон купе Ferrari Roma воплощает концепцию «La Nuova Dolce Vita» (новая сладкая жизнь) и способен удовлетворить потребности самых искушенных покупателей. Помимо разнообразного продвинутого оборудования интерьер щеголяет высококачественными материалами отделки. Все видимые глазу детали интерьера с отделкой натуральной кожей Frau и Alcantara. А декоративные элементы из покрытого хромом алюминия и карбона.
Полезный объем багажного отделения варьируется от 272 до 345 литров.
Технические характеристики
Ferrari Roma переднемоторный суперкар с задними ведущими колесами. Под капотом прописался такой же бензиновый 3.9 twin-turbo V8 мотор, как устанавливается и на Ferrari Portofino. Однако мощность двигателя составляет 620 лс (у купе-кабриолета 600 лс). Максимальный крутящий момент не изменился - 760 Нм. В компании с мотором трудится 8-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя дисками сцепления.
Сухая масса Ferrari Roma составляет 1472 кг, а полная снаряженная масса с учетом всех технологических жидкостей и запаса топлива в 80 литров - 1570 кг. Новый суперкар выстреливает от 0 до 100 кмч за 3,4 сек, а спурт от 0 до 200 кмч занимает всего 9,3 сек. Максимальная скорость составляет 320 кмч.

Read More

Changan Benben E-Star

Новый электромобиль Changan Benben E-Star вышел на китайский рынок весной 2020 года. Электрический хэтчбек китайской компании Changan Automobile Group позиционируется производителем, как идеальный городской электрокар с доступной ценой. В арсенале новинки компактный кузов со стильной внешностью. Уютный и современный салон с парой цветных дисплеев под единым стеклом, как у моделей Mercedes-Benz. Простая электрическая начинка с одним 55 кВт электромотором на передней оси и аккумуляторной батарей емкостью 32,2 кВтч. Запас хода нового электромобиля на одной зарядке 300 км.

Стоимость электрокара Changan Benben E-Star на китайском рынке составляет от 72,8 тыс. юаней (805 тыс. рублей). При этом цена указана без учета субсидии от китайского правительства при покупке экологически чистого транспортного средства.
Хотелось бы сразу отметить, что электромобиль Benben E-Star создан на базе недорого пятидверного хэтчбека Changan Benben, дебютировавшего в Поднебесной еще в 2014 году. Модель предлагалась на китайском рынке до середины 2018 года с бензиновыми моторами 1.2 VVT (80 лс) и 1.4 BlueCore 16V VVT (100 лс). А затем переродилась в электромобили Benni EC 260 и Benni EV360. По сути, новый Changan Benben E-Star это более современная и продвинутая версия Changan Benni EV360.

Changan Benben E-Star выглядит как типичный электромобиль. В отличии от своего предшественника Benni EV360, кузов которого был практически такой же, как и у моделей с бензиновыми моторами. Новый электрокар Чанган щеголяет оригинальным оформлением передней части кузова. В наличии капот с харизматичным рельефом и новые полностью светодиодные фары головного света с оригинальными росчерками дневных ходовых огней. Стильный бампер выполнен в единой композиции с глухой фальшрадиаторной решеткой.

Сбоку кузов электромобиля выглядит так же, как у Changan Benben с бензиновыми моторами, увидевшего свет в 2014 году. Лишь дизайн колесных дисков стал более современным. Запала дизайнерам также не хватило и на заднюю часть кузова компактного городского электрокара.

Внешние габаритные размеры кузова Changan Benben E-Star 2020-2021 года составляют 3770 мм в длину, 1650 мм в ширину, 1570 мм в высоту, с 2410 мм колесной базы.
Электромобиль стандартно комплектуется 15-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с резиной размером 175/60 R15.

Салон нового китайского электромобиля вызывает настоящий восторг. При этом достаточно взглянуть только на переднюю панель и центральную консоль новинки Changan Automobile Group. Большую часть передней панели занимает композиция из двух цветных дисплеев под единым стеклом. Диагональ каждого их экранов 10,25-дюйма. Первый расположенный слева – виртуальная панель приборов. Второй расположившийся фактически по центру передней панели, плавно перетекающей в центральную консоль – широкоформатный дисплей мультимедийной системы.

Также присутствуют сенсорный блок управления климатической установкой и вспомогательным оборудованием. И оригинальная надстройка центрального тоннеля с шайбой управления электронной трансмиссией электромобиля и клавишей электрического стояночного тормоза. Передние кресла с умеренной боковой поддержкой. Симпатичные материалы отделки и яркие декоративные вставки призваны освежить серый салон.

Changan Benben E-Star построен на бюджетной платформе. Передняя подвеска независимая со стояками МакФерсона, задняя полузависимая с балкой, работающей на изгиб. Тормоза передних и задних колес дисковые.

Под капотом электрокара установлен электрический двигатель 55 кВт (75 лс 170 Нм), обеспечивающий привод передних колес. Литий-ионная 32,2 кВтч аккумулятороная тяговая батарея разместилась под днищем автомобиля. Новый электромобиль со снаряженной массой кузова в 1180 кг спсобен разгоняться до максимальной скорости в 125 кмч и преодолевать на одной зарядке до 301 км.

Процесс полного восстановления запаса электрического топлива в батарее занимает более 8 часов от обычной домашней розетки. При наличии мошной зарядной станции восстановить запас топлива с 30% до 80% можно всего за 30 минут.

Read More

Wuling E50

Новый электромобиль Wuling E50 аносирован СП SAIC-GM-Wuling. Субкомпактный электрокар с габаритной длиной кузова менее 3 метров и салоном, рассчитаным на четверых, готовится к выходу на китайский рынок во втором квартале 2020 года. Эксперты Повозкар собрали всю интересную информацию об электрической новинке из Поднебесной.
Китайско-американское СП SAIC-GM-Wuling известно не только в Поднебесной, но и далеко за ее пределами. Главным образом, на слуху электромобили, кроссоверы и минивэны бренда Baojun. Марка Wuling менее известна, но при этом делает совместному предприятию львиную долю продаж в Китае. Недорогие минивэны, компакт вэны, развозные фургоны и пикапы бренда Wuling продаются на китайском рынке сотнями тысяч экземпляров.

Стоимость субкомпактного городского электромобиля Wuling E50 с учетом государственной субсидии от китайского правительства при покупке экологически чистого транспортного средства составит около 5-5,5 тыс. долларов.

Хотим сразу отметить, что если электрокары Baojun E100 и Baojun E200 с габаритной длиной кузова менее 2,5 метров и двухместным салоном выглядят, как игрушки. То новый электромобиль марки Baojun с индексом E50 можно назвать вполне полноценным транспортным средством, способным транспортировать из точки А в точку Б четверых взрослых людей.

При этом дизайнеры наградили новый электромобиль брутальной внешностью. Дизайн экстерьера кузова конечно не изысканный, но весьма интересный. Квадрат в квадрате и квадратом погоняет, а смотрится оригинально и здорово.Габаритные размеры кузова Wuling E50 составляют 2917 мм в длину, 1493 мм в ширину, 1621 мм в высоту, с 1940 мм между передней и задней осями.

Салон нового китайского электрокара четырехместный. Правда, при наличии пассажиров на задних сиденьях о багажнике можно забыть. Для мелких вещей предусмотрены 12 мест хранения. Однако, если опустить спинку заднего ряда сидений, то полезный объем багажного отделения порадует фантастическим объемом в 740 литров (иной кроссовер позавидует).

Оборудования минимум. Традиционная панель приборов, кондиционер и простенькая аудио система. Передние кресла с минимальным набором регулировок. Электрические стеклоподъемники и дешевые материалы отделки.

Электромобиль Wuling E50 оснащается 20 кВт электромотором (27 лс), установленным на задней оси. На выбор предлагаются две литий-ионных аккумуляторных батареи от китайской компании Huating Power Technology емкостью 9,2 или 13,8 кВтч. Запас хода на одной зарядке весьма скромный, 100-150 км.

Read More

УАЗ Патриот Пикап

Двухпедальный УАЗ Патриот Пикап автомат сертифицирован для продаж в России. Внедорожник UAZ Patriot Pickup обзавелся автоматической коробкой передач вслед за обычным Патриотом. И получил Одобрение категории транспортного средства, вступающее в силу с 1 апреля 2020 года. Так что сертификат ОТТС позволяет начать производство первого российского пикапа с автоматической трансмиссией буквально со дня на день. Возможно только карантин внесет свои корректировки в начало производства российского пикапа внедорожника с «автоматом».
Стоимость двух педального UAZ Patriot Pickup с автоматической коробкой передач составит от 1,130-1,140 тыс. рублей. Тогда как брат УАЗ Патриот с пятидверным кузовом и аналогичной автоматической трансмиссией стоит от 1049 тыс. рублей.

Patriot Pickup по итогам 2019 года стал абсолютным лидером сегмента пикапов с результатом в 3600 проданных машин. Основные конкуренты Toyota Hilux и Mitsubishi L200 отстали, соответственно, на более чем на 400 и почти на 1500 реализованных авто. Автоматическая коробка передач Punch Powerglide 6L50 поможет УАЗ Патриот Пикап привлечь еще больше новых клиентов. И, таким образом, увеличить отрыв от конкурентов в 2020 году.

Четырехдверный УАЗ Патриот Пикап получил такую же автоматическую коробку передач, как и родной брат UAZ Patriot с пятидверным кузовом. Это 6-ступенчатая автоматическая гидромеханическая коробка передач Punch Powerglide 6L50. «Автомат» производится во Франции и поставляется непосредственно на конвейер УАЗа. Автоматическая трансмиссия трудится в тандеме с бензиновым четырех цилиндровым 2,7-литровым мотором ZMZ Pro (150 лс 235 Нм). Мы уже подробно рассказывали об автоматической коробке передач для Патриота. Так что не будем повторяться. При желании полный расклад о «автомате» здесь.

Read More

JAC Jiayue X7

Китайская компания JAC Motors анонсировала свой новый кроссовер - JAC Jiayue X7. Официальная премьера нового компактного кроссовера Джак Х7 запланирована на май 2020 года. Однако китайский производитель не стал дожидаться дебютного показа и полностью раскрыл всю информацию о новой модели в конце марта. В обзоре на Повозкар китайская авто новинка, компактный кроссовер JAC Jiayue X7, демонстрирующий стильную внешность с использованием новой философии дизайна бренда JAC Motors.
Продажи нового кроссовера JAC Jiayue X7 стартуют на китайском рынке во втором квартале 2020 года. Цена автоновинки с габаритной длиной кузова около 4,8 метров, пятиместным салоном и мощным 174-сильным бензиновым турбо мотором составит 90-120 тыс. юаней (990-1,320 тыс. рублей).

Дизайн экстерьера кузова кроссовера JAC Jiayue X7 создан с использованием нового языка дизайна компании JAC Motors. А первенцем инновационного стиля стал лифтбэк JAC Jiayue A5, представленный еще в сентябре 2019 года. Однако, новый паркетник китайского производителя выглядит намного более революционно, чем лифтбэк. При этом обязательно необходимо отметить, что на самом деле JAC X7 является серьезно модернизированной версией кроссовера JAC S7. К слову производитель это умалчивает.Кузов новинки выставляет на показ стильную фальшрадиаторную решетку каскадного типа с трехмерным рисунком, двухэтажную головную оптику и мощный бампер. Верхние зауженные блоки фар со светодиодным наполнением обеспечивают работу дневных ходовых огней и указателей поворотов. А основные фары головного света размещены в специальных секциях на переднем бампере.

Профиль кузова новой модели китайской компания JAC выглядит настолько спокойно и умиротворенно, что даже навевает скуку. Все просто и лаконично. В наличии навесные панели кузова без излишеств. Традиционные для паркетников циркульные колесные арки. Высокая подоконная линия и крыша с легким намеком на купол.

Корма компактного киайского крососвера также выглядит скучно. Даже несмотря на присутствие модной габаритной светотехники (плафоны соединены межу собой перемычкой) со светодиодной начинкой. А также большой двери багажного отделения со спойлером, и массивного бампера, дополненного бумерангами противотуманных фонарей и квартетом насадок выхлопных труб.

Сухие цифры не дают полного понимания реальных размеров автомобиля. Дабы лучше представить, какой же на самом деле новый кроссовер JAC Motors, сравним его с популярным на российском рынке японским кроссовером Nissan X-Trail. Кузов новой модели китайского бренда Джак больше по всем направлениям, чем у модели японскогого производителя. Разница в пользу Джак Х7 составляет 106 мм в длину, 80 мм в ширину, 20 мм в высоту (при учете наличия рейлингов на крыше) и 45 мм между осями.

Представители китайского производителя так нахваливают салон JAC Jiayue X7, как будто презентуют кроссовер премиум-класса. С одной стороны, салон «простой и роскошный», а с другой - «экстремально роскошный и изысканный». Непонятно, на самом деле. Так простой или роскошный? Или же просто роскошный? И это у бюджетного крососвера с ценником 12,6-16,8 тыс. долларов. По сути, перед нами современный и стильный интерьер. Не откровенно бюджетный, но и явно не премиальный. В арсенале приятная глазу передняя панель с плавными линиями и мощный центральный тоннель. Грамотно организованное размещение органов управления и оборудования. Качественные материалы отделки и аккуратная сборка.

Из оборудования хотелось бы отметить виртуальную панель приборов и широкоформатный 12,5-дюймовый цветной экран мультимедийной системы. Аккуратный сенсорный блок управления климатической установкой и передние сиденья с ярко выраженными валиками боковой поддержки. Площадку для беспроводной зарядки смартфона и огромную панорамную крышу. Светодиодную подсветку салона и систему кругового обзора. Подогрев передних и задних сидений. Электропривод двери багажного отделения и ассистент парковки.Новый китайский кроссовер JAC Jiayue X7 базируется на той же платформе, что и лифтбэк JAC Jiayue A5. Так что в арсенале новинки полностью независимая архитектура передней и задней подвески (спереди применяются стойки МакФерсона, сзади многорычажка). Привод на передние колеса по умолчанию.Под капотом безальтернативный бензиновый четырехцилиндровый турбо мотор 1.5 GDI (174 лс 251 Нм) в компании с 6 ступенчатым «роботом» DCT с двумя дисками сцепления.

Read More

Opel Manta 2022

Немецкая компания Opel AG возрождает двухдверное купе Opel Manta. Генеральный директор бренда Опель Майкл Лошшеллер в одном из интервью заявил, что компания представит в 2022 году стильную спортивную двухдверку нового поколения Opel Manta C. Эксперты Повозкар собрали всю информацию о потенциальной новинке немецкого бренда.
Первое поколение Opel Manta A начали выпускать в сентябре 1970 года, а сняли с производства летом 1975 года. Автомобиль сразу стал весьма популярным на европейском рынке. Автолюбители по достоинству оценили стильную внешность, уютный салон с посадочной формулой 2+2 и мощные бензиновые моторы. С начала производства для двухдверки предлагались с 1,6 литровым (68 лс) и 1,9 литровым (105 лс) карбюраторными двигателями в компании с механической коробкой передач. В 1972 году автомобиль обзавелся скромным 1,2-литровым 60-сильным бензиновым мотором. А в 1974 год модель получила инжекторный двигатель 1.6i (80 лс). К слову, благодаря мощным моторам и скромной снаряженной массе кузова в 920-950 кг двухдверное купе разгонялось до максимальной скорости в 150-188 кмч. Отменный результат для недорогого автомобиля 70-ых годов 20 века.

Вторая генерация двухдверного купе Opel Manta B дебютировала весной 1975 года. В 1978 году Опель Мантра стал выпускаться с трехдверным кузовом хэтчбек - Opel Manta Coupe CC. И до момента снятия с производства в 1988 году было выпущено почти 225 тыс. экземпляров модели. За все время производства под капотом второго поколения Opel Manta с индексом B устанавливались несколько бензиновых моторов с рабочим объемом от 1.2 до 2.0 литров и мощностью от 60 до 110 сил.

Новая генерация двухдверки только готовится к серийному производству, и пока производитель даже не рассекретил внешность новинки. Однако, сторонние дизайнеры постарались пофантазировать о том, как будет выглядеть Opel Manta C 2022 года. Новая версия двухдверного купе получит дизайн в стиле концепта Opel GT X Experimental. А главные дизайнерские фишки - это строгие светодиодные фары головного света с симпатичными уголками дневных ходовых огней, плавные линии и пышные обводы кузова.

Новый Opel Manta C базируется на модульной платформе CMP (Common Modular Platform) концерна PSA. Так что самыми близкими родственниками новинки являются не только хэтчбек Opel Corsa 6 поколения, но и новые модели брендов DS, Citroen и Peugeot.
Под капотом нового купе Манта пропишутся бензиновые моторы 1.2 PureTech (100 лс) и 1.2 PureTech (130 лс). Турбо дизель 1.5 BlueHDi (100 лс). Также покупателям будет предложена электрическая версия Opel Manta-e с 136-сильным электромотором на передней оси и тяговой аккумуляторной батареей емкостью 50 кВтч. Электрическая версия способна на одной зарядке преодолевать до 330 км.

Read More

Toyota Camry 2020

Восьмое поколение Toyota Camry, построенное на базе TNGA, получило лучший набор потребительских качеств в сегменте: превосходную управляемость, высочайший уровень комфорта и оснащения, бескомпромиссную надежность и безопасность. Новая версия S-Edition добавляет бестселлеру уникальный дерзкий стиль, который позволит покупателю подчеркнуть индивидуальность и выделиться в потоке. Специальная серия модели нацелена на современных покупателей, которые выбирают автомобили под стать их динамичному образу жизни, включающему не только деловые поездки, но и активный спортивный досуг.

Toyota Camry S-Edition доступна в двух вариантах исполнения кузова — полностью черном и двухцветном. В двухцветной версии основным цветом является «белый перламутр», а стойки и крыша автомобиля окрашены в «черный металлик». Дополнительно в черный цвет окрашены боковые молдинги на дверях, корпуса боковых зеркал заднего вида, нижняя решетка радиатора и аэродинамичный спойлер на крышке багажника.

Специальные накладки на передний и задний бампер с красными акцентами придают облику спортивный вид, а завершает динамичный образ полностью светодиодная передняя и задняя оптика в сочетании с черной окантовкой задних фонарей. Еще одной отличительной особенностью являются 18-дюймовые двухцветные легкосплавные колесные диски специального дизайна и логотип S-Edition на кузове.
В интерьере Camry S-Edition спортивный характер подчеркивает особый дизайн сидений с красными вставками и прострочкой того же оттенка. Также прострочка обрамляет передний подлокотник и центральную панель.

Специальные накладки на передний и задний бампер с красными акцентами придают облику спортивный вид, а завершает динамичный образ полностью светодиодная передняя и задняя оптика в сочетании с черной окантовкой задних фонарей. Еще одной отличительной особенностью являются 18-дюймовые двухцветные легкосплавные колесные диски специального дизайна и логотип S-Edition на кузове.
В интерьере Camry S-Edition спортивный характер подчеркивает особый дизайн сидений с красными вставками и прострочкой того же оттенка. Также прострочка обрамляет передний подлокотник и центральную панель.

Модель в версии S-Edition оснащена экономичным и надежным двигателем 2,5 литра, пользующимся заслуженной популярностью на российском рынке. В 2019 году на комплектации Toyota Camry с двигателем 2,5 литра пришлось 37% совокупных продаж Toyota Camry (25 421 автомобиль).
Новая версия Toyota Camry получила широкий спектр современных опций в оснащении. Для комфорта в повседневной эксплуатации Camry S-Edition комплектуется электрорегулировками водительского сиденья в 8 направлениях, функцией бесключевого доступа Smart Entry, камерой заднего вида с динамической разметкой, полным «зимним пакетом», включающим в себя подогревы рулевого колеса, лобового стекла и всех сидений.

За активную безопасность модели отвечает комплекс систем Toyota Safety Sense 2.0. В состав комплекса входят системы предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознаванием пешеходов, система оповещения о смене полосы движения, система автоматического переключения дальнего света на ближний и система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках.

Впервые в оснащение Camry в версии S-Edition входит уникальный противоугонный идентификатор T-Mark. Начиная с января 2020 года, данное решение применяется на всех комплектациях Toyota Camry и RAV4, а в будущем появится и на других моделях Toyota в России. Идентификатор T-Mark представляет собой специальную маркировку множества элементов кузова незаметными микроточками с PIN-номером, который виден только при 60-кратном увеличении, защищен от подделки и удаления и соответствует VIN-номеру конкретного автомобиля.

Read More

Lincoln Navigator 2020

Способный производить 450 лошадиных сил * и 510 фунтов на фут. по крутящему моменту * двигатель 3.5L с двойным турбонаддувом в Navigator ** - настоящая мощная установка. В сочетании с пятью стандартными выбираемыми режимами Lincoln Drive, от Conserve до Excite, Lincoln Navigator работает так, чтобы соответствовать вашему настроению и дороге. Шестой доступный режим движения - медленный подъем - также доступен с пакетом буксировки прицепа для тяжелых условий эксплуатации на моделях 4x4.

Удовлетворите свое желание контроля и потребность в волнении простым поворотом циферблата. От Conserve до Excite, Lincoln Navigator предлагает пять стандартных, четко различимых режимов движения для уверенности, восторга и управления в самых разных условиях вождения. Эти режимы включают Slippery, Excite, Conserve, Deep Condition и Normal, а также шестой доступный режим Slow Climb *. Каждый режим имеет ряд рассчитанных настроек, которые настраивают автомобиль, включая доступную адаптивную подвеску, точки переключения, приводные линии 4x2 против 4x4, информационные дисплеи и многое другое - и все это происходит простым поворотом ручки.

Дорожные условия меняются, и для плавной и уверенной езды ваша подвеска тоже должна. Адаптивная подвеска контролирует движение колес вверх-вниз при движении по неровной поверхности и через выбоины. Эта система, управляемая пятью стандартными выбираемыми режимами Lincoln Drive *, включая глубокие условия для песчаной местности, помогает снизить нагрузку в суровых условиях вождения без ущерба для комфорта в салоне.

Полностью алюминиевый корпус Lincoln Navigator придает новое значение фразе «меньше значит больше». Уменьшенный вес из алюминия по сравнению с предыдущими поколениями позволяет обогатить Navigator передовыми функциями, повышающими комфорт, тишину и ощущения от вождения. Такое сочетание рамы и кузова помогло Lincoln Navigator заработать 5-звездочный общий балл транспортного средства Национальной службы безопасности дорожного движения (NHTSA) за 2018 год в своей программе оценки новых автомобилей - максимально возможный рейтинг.

Будь то в дороге или вне ее, доступные возможности 4x4 предлагают истинное мастерство вашего путешествия. Трансмиссия 4x4 Navigator разблокирует и ловко применяет 450-сильный двигатель с двойным турбонаддувом * и 510 фунтов-фут. крутящего момента, * что позволяет легко пересекать тяжелые условия вождения. Кроме того, добавляя доступные Hill Descent Control ™ и буксирные крюки, вы легко преодолеете сложные ситуации.

Read More