Новый кабриолет Bentley Continental GT представлен официально 26 ноября 2018 года в Лондоне. В обзоре Bentley Continental GT Convertible 2019-2020 года – новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики кабриолета Бентли Континенталь ГТ нового 3 поколения.
По предварительной информации, старт продаж нового Bentley Continental GT Convertible в Великобритании запланирован на весну 2019 года по цене от 175100 фунтов. Купить кабриолет Бентли Континенталь ГТ 3 поколения в России, Америке, Европе и многих других странах можно будет не ранее начала лета будущего года.
Разумеется, новый кабриолет Bentley Continental GT с мягкой складной крышей в плане дизайна экстерьера кузова, оформления интерьера и технической начинки в точности повторяет двухдверное купе Bentley Continental GT 3 поколения. В основе, как у купе, так и у кабриолета, лежит платформа MSB, роднящая британские автомобили класса Grand Tourer с немецкой моделью Porsche Panamera.
Под капотом новинки кабриолета Бентли Континенталь ГТ по крайней мере со старта продаж пропишется 6,0-литровый W12 TSI (635 лс 900 Нм), устанавливаемый не только на соплатформенное купе Bentley Continental GT, но и на большой кроссовер Bentley Bentayga, правда, с чуть меньшей отдачей. В дальнейшем в моторном отделении появится и менее мощный, восьмицилиндровый бензиновый двигатель.
Мотор W12 6.0 TSI трудится в компании с 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач, передающей тягу на все колеса (полный привод). Кабриолет ускоряется от 0 до 100 кмч за 3,8 сек (на 0,1 сек медленнее, чем купе) и разгоняется до максимальной скорости в 333 кмч (аналогичная максималка и у купе). Расход топлива в комбинированном режиме движения по старому стандарту NEDC составляет 12,4 литра, а вот по новому WLTP аж 14 литров.
К слову, бренд Bentley вслед за материнской компанией Volkswagen серьезно пострадал из-за проблем с сертификацией своих автомобилей по новому стандарту WLTP. В начале осени 2018 года руководству даже пришлось свернуть продажи авто премиум-класса, что повлекло за собой падение реализации всего до 86 машин по итогам сентября, тогда как в августе своих покупателей нашли 425 новеньких Бентли, а в июле 434 автомобиля отправились к владельцам. В итоге все модели Bentley прошли сертификацию, расход топлива возрос, но двигатели стали более экологичными, и бензиновый W12 отныне выбрасывает в атмосферу всего 284 г/км CO2.
От вопросов экологии вернемся все же к новому Bentley Continental GT Convertible и расскажем о массе инноваций, нашедших место в передовом и весьма дорогом автомобиле. Пожалуй, самое интересное в конструкции кабриолета - это крыша Z-fold, способная с помощью электроприводов складываться или подниматься всего за 19 секунд, причем проделать данную операцию можно даже в движении на скорости до 50 кмч.
Новая мягкая многослойная складная крыша в поднятом положении обеспечивает такую же тишину в салоне кабриолета, как и в салоне купе прошлого поколения (уровень шума снижен на 3 дБ по сравнению с прежним поколением кабриолета). При этом цвет крыши на выбор: серый, синий, бордовый, черный и даже… в виде классического британского твида с характерным диагональным плетением.
Для окраски кузова нового Bentley Continental GT Convertible предлагаются 17 цветов эмали (почти 70 оттенков), стандартные 21-дюймовые легкосплавные колесные диски или опционные 22-дюймовые (масса вариантов), обутые исключительно в шины Pirelli P Zero.
Остается лишь дополнить, что кузов нового поколения кабриолета Бентли Континенталь ГТ на 5% жестче, чем кузов предшественника, а сам новый автомобиль в целом легче аж на 20%.
Интерьер Bentley Continental GT Convertible идентичен салону купе Bentley Continental GT, но с несколькими оговорками. Кабриолет оснащается новыми креслами с улучшенной системой подачи теплого воздуха к области шеи (система neckwarmer), работающей параллельно с подогревом рулевого колеса, сидений и подлокотников, а также новым, менее шумным электроприводом подголовников. В остальном роскошный интерьер кабриолета повторяет шикарный интерьер купе.
Возможность выбора материалов (натуральные кожа и дерево, алюминий… или любые другие материалы на выбор клиента) и цветовая гамма ограничены только фантазией покупателя. Разновидностей коврового покрытий 15, цвет потолка – 8 основных цветов, 10 вариантов шпона, кожа – минимум 100 вариантов… мало, тогда можно обратиться к специалистам ателье Mulliner, уж они помогут с персонализацией салона.
Представительский седан Genesis G90, пережив масштабный рестайлинг, представлен официально в Сеуле 27 ноября 2018 года на специальном мероприятии. В обзоре Genesis G90 2019-2020 года – новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики Хендай Генезис Г 90 в новом кузове. Большой корейский седан разительно изменился внешне по сравнению с дореформенной моделью, предлагаемой под именем Genesis G90 на мировом рынке и Genesis EQ900 на внутреннем рынке Южной Кореи. Отныне новинка вне зависимости от рынка именуется Genesis G90.
Продажи нового седана Генезис Г90 стартуют в самом начале декабря 2018 года в родной для компании Hyundai Motor Южной Корее по цене 63000-105000 долларов США. На мировой рынок (Америка, Россия и страны Ближнего Востока) обновленный седан Genesis G90 выйдет в первой половине 2019 года.
Над внешним видом рестайлингового седана G90 от премиального бренда Genesis созданного под крылом Hyundai трудилась команда дизайнеров во главе с бельгийским дизайнером Люком Донкервольке, совсем недавно получившим должность шеф-дизайнера концерна Hyundai Motor. Новая внешность обновленного седана Генезис Г90 демонстрирует новаторский язык дизайна «Атлетичная элегантность», за счет применяемой темы «Горизонтальная архитектура». Вместе все звучит довольно сложно, но на самом деле, как и все гениальное, просто. Команда дизайнеров постаралась создать новый стильный образ большого представительского седана с элегантным и гармоничным кузовом, дополненным самыми современными технологиями, а дизайн опирается на стиль G-Matrix (игра света в ограненном алмазе).
Кузов новинки щеголяет шикарной пятиугольной фальшрадиаторной решеткой, навевающей воспоминания о концепте Genesis Essentia, стильными светодиодными матричными фарами головного света с 4 основными блоками и горизонтальными линиями дневных ходовых огней, помпезным капотом, возвышающимся над крыльями с вентиляционными решетками, 19-дюймовыми колесными дисками с оригинальным рисунком, аристократичным профилем и идеально прорисованной кормой с раскинувшимися на все ее просторы (от края до края) двойными полосками горизонтальных светодиодных габаритных фонарей.
Дополняют новый образ представительского седана Genesis G90 эмблема бренда на капоте и крупная надпись Genesis на крышке багажника.
Если внешность обновленного седана изменилась кардинально по сравнению с дореформенной моделью, то интерьер новинки обновился лишь в деталях. В салоне рестайлингового Генезис Г90, как и прежде, устанавливается аналоговая панель приборов, но с чуть измененной графикой, модернизированный блок управления климатической установкой, дефлекторы вентиляции на передней панели с новым дизайном и хромированными рамками окантовки. На центральной консоли стало меньше кнопок, а также появилась прострочка на креслах. Это то, что заметно визуально, но есть еще и скрытые от глаз обновления.
Рестайлинговые версии седана Genesis G90 получили систему активного шумоподавления, модернизированную мультимедийную систему с 12,3-дюймовым цветным экраном (более продвинутый софт, обновленное ПО, интерфейсы Kakao I, Mirror Link, Apple CarPlay, Android Auto, голосов управление (пока, правда, понимает только корейский язык), функция обновления онлайн и возможность управления некоторыми функциями дистанционно при помощи смартфона)).
На страже безопасности водителя и пассажиров отныне стоят 10 подушек безопасности, модернизированная система предупреждения фронтальных столкновений со способностью идентифицировать автомобили на встречной полосе и велосипедистов, а также ассистент-помощник, удерживающий авто в полосе движения (умеет подруливать и удерживает автомобиль точно по центру полосы). В наличии система помощи при выходе из автомобиля (открытие дверей), предупреждающая в случае приближения другого автомобиля сзади.
Технические характеристики Genesis G90 2019-2020 года.
В техническом плане обновленный представительский седан Генезис Г90 не изменился и опирается на технику дореформенной модели. Таким образом, на выбор покупателей три бензиновых мотора, работающие в паре с 8 АКПП.
Атмосферный 3,8-литровый V6 (315 лс 405 Нм).
Турбированный 3,3-литровый V6 (370 лс 520 Нм).
Атмосферный 5,0-литровый V8 (425 лс 530 Нм).
Версии седана Genesis G90 с шести цилиндровыми моторами могут быть как заднеприводными, так и полноприводными, а авто с восьми цилиндровым мотором по умолчанию с системой интеллектуального полного привода HTRAC.
Новый электрический пикап Rivian R1T от американского стартап Rivian Automotive готов к публичной премьере в рамках Los Angeles Auto Show 2018 года. Предлагаем вниманию наших читателей обзор электрического пикапа Rivian R1T 2019-2020 года – новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики первенца молодой компании Rivian Automotive, вслед за которым дебютирует вторая модель – большой 7-местный электрический кроссовер Rivian R1S.
Старт продаж нового электрического пикапа Ривиан на американском рынке запланирован на конец 2020 года по цене от 69000 долларов (некоторые источники утверждают, что цена составит еще меньше – от 61500 долларов США). Интересно, что компания Rivian Automotive планирует вывести свои электрические новинки и на европейский рынок, но чуть позже, в конце 2021 года.
Компания Rivian Automotive основана еще в 2009 году Робертом Скэринджем, на деньги инвесторов из стран Ближнего Востока. На сегодняшний день в штате компании насчитывается более 650 человек, работающих в основном офисе компании в пригороде Детройта, и еще 4-ех технических центрах, расположенных на территории Америки (Plymouth, Michigan, San Jose и California). Производство электрокаров Rivian сначала будет осуществляться на старом заводе Mitsubishi в штате Иллинойс, выкупленном компанией Rivian Automotive за 16 млн. долларов. Для производства электромобилей для европейского рынка площадка пока не выбрана, но уже создан передовой инженерный центр в Великобритании (Чертси, графство Суррей). Так что можно предположить, что именно в Британии и будут производиться электромобили Rivian для Европы.
Хотим сразу отметить, что дизайн экстерьера кузова нового электрического пикапа Rivian R1T несколько отличается от выпускаемых ныне пикапов с традиционными двигателями внутреннего сгорания, но не разительно. Новинка выглядит современно и можно даже сказать стильно, но не брутально. При этом американский пикап-электрокар даже несколько напоминает японский пикап Honda Ridgeline. К слову, пикап Хонда Риджлайн с несущим кузовом и построен на платформе кроссовера Honda Pilot, с полностью независимой архитектурой передней и задней подвески. Тогда как основанная масса пикапов на американском рынке с мощной рамой в основе и задней зависимой подвеской с неразрезным мостом (Chevrolet Colorado и Chevrolet Silverado, Dodge Ram и новый Ram 1500, Ford Ranger и Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tacoma и Toyota Tundra.
В основе пикапа Rivian R1T - современная модульная тележка, получившая имя «скейтборд» с аккумуляторными батареями, расположенными под полом салона (блок для батарей усилен углеродным волокном и кевларом), независимой передней и задней подвеской, дополненной пневматическими стойками и адаптивными амортизаторами, а также четырьмя электромоторами (на каждой оси по два мотора, мощность каждого 147 кВт (около 200 лс)). Суммарная мощность двигателей зависит от настроек, емкости батарей (105 кВтч, 135 кВтч и 180 Квтч) и составляет 300, 522 или 562 кВт (соответственно более 407 лс, более 709 лс и более 764 лс). Максимальная скорость всех версий ограничена отметкой в 200 кмч.
Таким образом, базовая версия пикапа Rivian R1T со 105 кВтч аккумуляторной батареей и электромоторами суммарной мощностью (300 кВт 560 Нм) способна разгоняться от 0 до 100 кмч за 4,9 сек, а от 0 до 160 кмч за 12,5 сек. Запас хода около 370 км.
Электрический пикап с более емкой 135 кВтч батареей оснащается электромоторами суммарной мощностью (562 кВт 1120 Нм) и способен выстреливать от 0 до 100 кмч всего за 3,0 сек, и от 0 до 160 кмч менее чем за 7,0 сек. На одной зарядке электрокар способен проехать около 480 км.
Версия пикапа Rivian R1T с самой емкой 180 кВтч аккумуляторной батареей комплектуется моторами с отдачей (522 кВт 1120 Нм) и набирает первую сотню за 3,2 сек, разгоняется до 160 км менее чем за 8,0 сек, и способна преодолеть на одной зарядке более 640 км.
Досадно, но без ложки дегтя в сладкой песне электрической новинки, к сожалению, не обошлось. На вопрос о том, какое время понадобится владельцам для зарядки аккумуляторов электрического пикапа от обычной бытовой розетки, журналистам ответ услышать не удалось (по всей видимости, очень долго). С помощью же зарядного терминала мощностью до 160 кВт!!! за 30 минут батарея способна принять заряд достаточный для преодоления 320 км пути. Интересно, зарядные станции в комплекте с машиной идут… или докупать придется?
Внешние габаритные размеры кузова электрического пикапа Rivian R1T 2019-2020 года составляют 5475 мм в длину, 2015 мм в ширину, 1815 мм в высоту, с 3450 мм колесной базы.
Благодаря пневматическим опорам в подвеске дорожный просвет пикапа изменяемый и способен варьироваться от минимального в 200 мм (режим парковки) до максимального в 360 мм (внедорожный режим). Присутствуют и два промежуточных режима: 240 мм (режим Aero для передвижения по скоростным магистралям) и 280 мм (стандартным режим).
Электрический пикап наделен отменными геометрическими характеристиками кузова: угол въезда – 34 градуса, угол рампы – 26 градусов, угол съезда – 30 градусов. При этом электрокар способен преодолевать броды глубиной до 1000 мм.
Автомобиль рассчитан на перевозку 800 кг груза и буксирования прицепа полной массой до 5000 кг.
Грузовая платформа шириной 1385 мм и длинной 1400 мм (длина платформы может быть увеличена до 2100 мм за счет заднего борта (при опускании продолжает ровную поверхность пола грузовой платформы).
Новый электрический пикап Rivian R1T выделяет на фоне обычных пикапов с традиционными ДВС не только передовой технической начинкой, но и массой других оригинальных деталей. Полностью светодиодные фары головного света, светодиодная люстра габаритных фонарей, выдвижные дверные ручки и гармоничные обводы кузова - не в счет.
В арсенале новинки передний 330-литровый багажник, 95-литровый отсек под задними сиденьями, специальный 350 литровый бокс-тоннель (Gear Tunnel) во всю ширину кузова за спинками задних сидений, герметичное 200-литровое отделение под полом грузовой платформы, где можно разместить полно размерное запасное колесо или какой-либо другой груз, а также 3 розетки с напряжением в 110 Вл в специальном блоке на стенке грузовой платформы.
Салон нового электрического пикапа рассчитан на комфортное расположение 5 человек. В отделке интерьера применяются исключительно высококачественные материалы отделки (натуральная кожа, дерево и полированный алюминий). В плане оснащения перед нами типичный представитель премиум-класса: цифровая панель приборов, огромный цветной сенсорный экран мультимедийной системы, кресла водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок, подогрев и вентиляция передних и задних сидений, панорамная стеклянная крыша, светодиодная подсветка не только салона, но и багажника, грузового тоннеля и грузовой платформы, продвинутый автопилот для движения по загородным трассам (камеры, датчики, лидары и радары способны обеспечить полностью автономное управление электрическим пикапом – даже за руль водителю держаться не надо).
Модельный ряд компании Джип 2017-2018 года пополнила новинка - новый большой внедорожник Jeep Yuntu Concept, представленный в рамках Shanghai Motor Show 2017 года. В обзоре первая информация, цена, фото, видео и комплектации шикарного Джип Yuntu Concept. По информации инсайдеров, концептуальный Джип Юнту - предвестник серийного 7-местного кроссовера Jeep Wagoneer, готовящегося встать в 2018 году на конвейер завода СП Guangzhou-Fiat в Китае. Однако, возможно, руководство группы FCA (Fiat Chrysler Automobiles) примет решение сохранить оригинальное имя Yuntu для нового большого кроссовера Jeep, и выведет модель не только на китайский, но и американский рынок. Ожидается, что цена серийного Jeep Yuntu (Jeep Wagoneer) составит около 70000 долларов.
Роскошный Jeep Yuntu Concept вызвал у посетителей автомобильной выставки в Шанхае неподдельный интерес. Во-первых, марка Jeep не так часто, как хотелось, радует автолюбителей своими новинками. А во-вторых, концепт кроссовера действительно хорош.
Брутальная внешность, огромные габаритные размеры кузова, превышающие 5 метров в длину и 2 метра в щирину (Джип Юнту ощутимо больше 4,8 метрового Grand Cherokee), роскошный салон с 6 отдельными креслами, доступ в который отрывают большие распашные двери (задние традиционно для концептуальных моделей открываются против хода движения).
Дизайн экстерьера кузова концептуальной новинки решен в оригинальном стиле внедорожников Jeep.
В наличии фирменная фальшрадиаторная решетка с 7 отверстиями в хромированных рамках, компактные бампера, большие 20-дюймовые колеса, разместившиеся в арках намекающих своим видом на квадрат, полностью светодиодные фары головного света и задние габаритные фонари, прямые линии, горизонтальные поверхности – одним словом, большой брутальный внедорожник.
А вот салон новинки - полная противоположность кузову концепта. Такое впечатление, что перед нами большой гаджет на колесах с внутренней отделкой из натуральных материалов (кожа и дерево), разбавленных полированным алюминием. Деревянные панели, к слову, украшают рулевое колесо, переднюю панель, дверные карты, центральный тоннель и даже кресла.
В салоне Jeep Yuntu Concept 11 (одиннадцать)!!! цветных дисплеев: три на передней панели (цифровая панель приборов, центральный экран и индивидуальный дисплей для пассажира) и по два цветных экрана для четверых пассажиров задней части салона – интернет клуб какой-то, а не салон большого внедорожника. При этом концептуальная новинка может похвастать полным отсутствием физических клавишей и переключателей – все управление оборудованием осуществляется при помощи сенсорных экранов и компактных тачпадов, разбросанных по всему салону.
Шесть отдельных кресел и тоннель разделяющий салон на две равные половины установлены таким образом, что возникает ощущение, словно детали парят над полом кроссовера. Воздушности и легкости интерьеру добавляет огромная панорамная крыша, большая площадь остекления и мягкая светодиодная подсветка салона.
Технические характеристики Jeep Yuntu Concept 2017 года. Досадно, но о технической начинке прототипа большого американского кроссовера информации минимум. Производитель пока не спешит разглашать информацию о технике, но… надпись PHEV, расположившаяся на двери багажного отделения, указывает на то, что концепт является подключаемым гибридом. Серийный Jeep Yuntu (Jeep Wagoneer) по всей видимости получит помимо гибридной силовой установки и традиционные бензиновые и дизельные двигатели из запасов FCA. А также систему полного привода Jeep Active Drive Low с системой Selec-terrain, позволяющей выбирать оптимальный режим работы трансмиссии для движения в различных дорожных условиях (auto, snow, sand, mud или rock.
